和静| 遵化| 萨迦| 红岗| 岑巩| 江阴| 尼玛| 西充| 达拉特旗| 上虞| 吉水| 洞头| 谢家集| 马关| 嘉义县| 玛曲| 大名| 龙州| 饶阳| 靖江| 博乐| 寿光| 井陉矿| 中牟| 岗巴| 青海| 北京| 新晃| 苏州| 锦屏| 雅安| 潜江| 察哈尔右翼中旗| 长海| 商河| 酒泉| 旬阳| 甘谷| 扶绥| 嘉义市| 和布克塞尔| 宜章| 布尔津| 原平| 涡阳| 丹棱| 原平| 南汇| 开江| 隆化| 察哈尔右翼前旗| 阜新蒙古族自治县| 湘潭县| 澳门| 乌恰| 东台| 安宁| 衡山| 河口| 同江| 福州| 敦煌| 博兴| 钦州| 和林格尔| 长岛| 武清| 延寿| 合浦| 涿鹿| 宁武| 东莞| 新蔡| 金湾| 西盟| 临潼| 江山| 海原| 三都| 沙河| 寿光| 浦口| 上甘岭| 九江县| 鄂州| 东兰| 通许| 长清| 临颍| 华容| 庆元| 上林| 定襄| 和县| 大足| 嫩江| 泾阳| 靖州| 长顺| 博野| 浦城| 汉沽| 龙南| 高安| 广德| 竹山| 瓮安| 广河| 丹棱| 涿鹿| 麻阳| 荆州| 哈尔滨| 改则| 云集镇| 长葛| 拉孜| 吴桥| 澜沧| 唐河| 通化县| 泗洪| 甘谷| 迁西| 盂县| 惠安| 新沂| 白云矿| 武乡| 库尔勒| 唐县| 全南| 息县| 阿坝| 水富| 乐平| 慈利| 花垣| 长沙| 博兴| 上高| 信丰| 长阳| 榕江| 通河| 黄陵| 南海镇| 榕江| 五寨| 忻州| 宁明| 商南| 蒙阴| 淇县| 孟州| 濉溪| 邵阳县| 武冈| 莘县| 和政| 原阳| 文登| 怀仁| 新宾| 来宾| 阳东| 汨罗| 长安| 利川| 武胜| 阿鲁科尔沁旗| 于都| 乐亭| 汝州| 商水| 新洲| 新余| 巍山| 兴和| 于田| 香格里拉| 朝阳市| 东兴| 郧县| 沁源| 济源| 泽库| 连江| 涪陵| 通榆| 和硕| 龙游| 昭苏| 洪江| 鹿邑| 中卫| 高雄县| 那曲| 曲松| 青海| 魏县| 肇源| 宝丰| 张家口| 垦利| 镇远| 茌平| 盂县| 桐梓| 剑川| 乾安| 繁昌| 临高| 深州| 开封市| 应城| 仁怀| 珠穆朗玛峰| 光山| 纳溪| 小金| 鹤岗| 陆良| 临城| 汉沽| 兴安| 阜新蒙古族自治县| 运城| 鸡西| 察哈尔右翼前旗| 平阳| 鄄城| 长乐| 新巴尔虎左旗| 额尔古纳| 巧家| 青铜峡| 辽阳县| 双阳| 佳县| 西平| 武强| 通渭| 朝阳市| 开化| 伊宁县| 徽县| 西和| 泽州| 柳河| 烟台| 应城| 云林| 汤阴| 工布江达| 射洪| 科尔沁右翼中旗| 永登| 武胜| 岱山| 涠洲岛| 靖西| 调兵山|

安徽皖江战略网--安徽频道--人民网

2019-09-18 21:50 来源:中国企业信息网

  安徽皖江战略网--安徽频道--人民网

  据统计,今年1月至5月,全国各地出台的房地产调控政策达159次。  上述省份招生部门发布说明称,经学科专家评议认为,该题本身没有问题,但不同考生从不同学科角度,对试题选项会有不同的理解。

  在中国食品科技界的共同参与下,国家风险评估、风险交流体系形成有效的科学积累,舆情环境逐渐向好。  2018年5月31日,俄罗斯总统普京在克里姆林宫接受了中国中央广播电视总台台长慎海雄的独家专访。

  ”王兴说,近几年,随着移动化智能化,大数据,云计算,互联网等科技手段的发展,创新更多的开始与人们的日常生活,政府的公共服务,社会的便民服务等结合,数字经济因此进入了新阶段。韩国经济新闻的这一则广告告诉我们,培养阅读新闻的习惯,虽小,却会带来意想不到的巨大收获。

    王兴认为,现阶段最重要的机遇之一就在于加快推动数字产业化,产业经济和人民生活的在线化,智能化和网络化。  在这场专访中,慎海雄台长特别发问:时常在新闻中看到您,开战机、下潜艇,中国网友称您是“被总统耽误的超级网红”。

“搜狗作为全球首家商用机器同传,两年多的时间里已经积累了无数场同传的实战经验,通过技术创新基本上克服了以上出现的所有问题,为机器同传技术的大规模商用做了有益探索。

  因此,他断言,未来3年,能与“电商”一样红火的是“数商”——大数据交易商。

    经济日报-中国经济网亳州6月12日讯据安徽省亳州市委网站“市委常委”栏目更新显示,侯化任亳州市委常委、市委秘书长、市委政法委书记。图为中国经济网总裁王旭东(中)获美国农业部前副部长,国际食品科技联盟全球食品安全专家委员会共同主席任筑山博士(右一)和中国工程院院士、北京工商大学校长孙宝国教授(左一)共同颁发“科学传播奖”。

  地方党政领导人物库  侯化简历  侯化,男,汉族,安徽亳州人,中央党校研究生学历。

  中国烹饪协会会长姜俊贤经济日报-中国经济网记者韩肖/摄  然而,餐饮行业要实现高质量的发展,不但要让消费者吃饱、吃好,同时还要吃出营养、吃出健康、吃出文化、吃出体验,所以整个餐饮和食品业要转向以营养健康为主导的发展方向,提高厨师和从业人员的营养知识水平和科学操作技能,提升整个行业对营养知识的掌握和理解。  搜狗AI事业部总经理张博告诉经济日报-中国经济网记者,2011年,搜狗开始研究语音识别技术,至今已有7年,搜狗采取“双引擎”战略,不断加大人工智能技术、产品和服务的研发投入。

    经济日报-中国经济网亳州6月12日讯据安徽省亳州市委网站“市委常委”栏目更新显示,侯化任亳州市委常委、市委秘书长、市委政法委书记。

    据悉,本次会议除聚焦长期关注的营养与健康、食品产业链安全以外,还增加了食品真实性评价与溯源技术、国际食品检测方法体系与中国对接、网络餐饮的安全与健康发展等新热点。

    2018年北京市高考考点共设91个。他表示,新时代,数据成为孕育新经济、新业态的土壤,我们要大力推进政府数据共享开放,打造涵盖数据收集、共享、交易、应用等产业链条。

  

  安徽皖江战略网--安徽频道--人民网

 
责编:

C919内部设备靠进口它是山寨货吗 有五大标志性创新

2019-09-18 13:36 新浪军事 微博
作为深化国企负责人薪酬制度改革的配套文件,预计有关部门将会出台股票期权、岗位分红、利润增量分享等中长期激励政策,激励并约束企业负责人着眼于长期效益,实现企业长远发展。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  C919内部系统设备都是进口外国的,在外形上和波音空客的飞机那么像,又是山寨货吗?

  首先这个认识的第一个Bug是在“进口国外的”!国外系统设备供应商,这点很可能是关于C919诸多“争议”的原点。特别是多家媒体所绘制的C919供应商列表,因为信息的片面很误导大家。透过列表,可能我们理解的信息会是C919“系统设备外国进口的”。但详细查阅C919大飞机项目中实际的主供应商中航工业的工作范围,得到的信息是:“作为919大客机的主供应商,中航工业旗下的航电、飞控、电源、燃油和液压等系统研制单位,陆续与国外航空制造商合作,成立一批合资企业,共同为C919飞机提供包括航电系统、飞控系统、电源系统、燃油及惰化系统、液压系统、辅助动力装置、起落架系统、空气管理系统、防火系统、内饰系统在内的多种系统和设备。”

  也许你看到的供应商列表是这张

  或者这张图注

  也或者这张

  但综合作为C919主供应商的中航工业方面信息全面来看“供应商”是这样的,是国外厂商与中航系成立的合资公司。

  那么简洁说来就是,在C919的机载系统和设备的配套上,并非如此前新舟、ARJ21那般直接采用国外的成品设备,而是外国供应商按照商飞的设计要求转让相应的技术给中航系企业,与相应的中航系组成合资公司进行在国内本土的生产和改进研制。这未被多数媒体全面明确说明的“技术合作、合资生产”与片面信息误导下以为的只是进口国外成品,不单单是新闻报道传播价值上的差异。在新闻背后,这两种模式上的差异对C919对国产大飞机项目的未来发展也是有着截然不同的意义及影响。

  “中国商飞自行研发了C919飞控系统的核心技术即飞行控制律的算法。霍尼韦尔公司作为飞控系统的供应商,受制于美国法律,在研发过程中只是负责将中国商飞设计好的算法与方案进行功能的实现。当出现故障时,由中国商飞自行定位或更改。”通过对飞控系统研发的报道,不难理解,这种外方与中航工业技术转让合资组建的研制生产,更为利于引进的核心技术的消化吸收,更利于在未来的C919、C929的国产大飞机上提高机载系统设备的国产率。

  再看C919的外部设计上,虽然前文已经阐明当下航空制造业的现状之一,空气动力学的边界下机翼、机身的设计和制造也都有诸多常规,正如当下智能手机皆为大尺寸触摸屏鲜有突破。但即便在目前民航客机外形傻傻分不清的框架下,在C919上我们还是看到了超临界机翼和曲面弧形式风挡,这两大亮点在外观上意义,正如当下手机行业中率先采用曲面屏的三星GALAXY?S6 Edge。

  C919项目常务副总设计师陈迎春在此前的采访中对C919机翼设计的介绍。另外,他在C919飞机自主创新上谈到的五个标志是:第一,飞机的总体方案自定;第二,气动外形由中国自主设计、自己试验完成;第三,飞机的机体从设计、计算、试验、制造全是中国自己做的;第四,系统集成由中国自己完成;第五是中国自己的特色管理。

  飞机的机翼是“飞机的灵魂”,关乎起飞重量、运营效率和经济性,C919的超临界机翼是目前国际航空设计中最先进的机翼设计,进一步减少5%的飞行阻力,好处依旧是燃油的经济性。而超临界机翼在国内首次完全自主化设计的过程,是从500多副机翼设计中优选出8副机翼进行风洞试验,前后共计“吹风”次数15000多次,而这背后同样离不开我国航空工业发展中风洞等基础航空科研设施的系统化建设。民航客机机头座舱的风挡玻璃,多为正面2块、侧面4块,共6块挡风玻璃组成,而在C919只有4块挡风玻璃,机头更具流线型。这样的曲面设计不仅让飞行员在驾驶舱的视野更开阔,还能减少阻力、省油经济性,当然有就工艺更加复杂、制造难度更大,但这也正是C919目前区别于其他波音空客客机的独特点之一。(作者署名:希弦xixian)

  C919标志性的4块曲面风挡玻璃,正如三星GALAXY?S6 Edge的曲面屏。

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

推荐阅读
聚焦
关闭评论
双河 北黄土坡村 好又多联信店 罗洞 双江村
宣美 彩石镇 汉阳区 罗定 石狮市侨台外事局